據(jù)快速統(tǒng)計，2021年上海港全年集裝箱吞吐量突破4700萬標準箱（TEU），同比增長超過8%，再創(chuàng)歷史新高，并連續(xù)12年蟬聯(lián)集裝箱吞吐量世界第一。其中，外貿(mào)集裝箱吞吐量、內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量、國際中轉(zhuǎn)箱吞吐量均實現(xiàn)同比增長。

融入國家新發(fā)展格局，上海港逆勢飛揚

2021年，面對嚴峻復(fù)雜的國際環(huán)境和新冠肺炎疫情反復(fù)，在上港集團黨委的統(tǒng)一部署下，全港上下勇于斗爭，頑強拼搏，一手抓疫情防控，一手抓提升作業(yè)效率，單班、月度、季度和單船作業(yè)量等屢創(chuàng)新高，升級實踐引航“三套泊”作業(yè)，為船公司節(jié)約在港裝卸時間、提升船舶運營效率作出了貢獻，全年集裝箱吞吐量再次逆勢“飄紅”，在更高起點上實現(xiàn)箱量顯著增長，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，助力上海建設(shè)“五個中心”和打造國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。

加快推進國際航運中心建設(shè)，上海港邁向一流

開啟新征程、彰顯新?lián)?，上港集團牽頭成立“全球航運網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟”；服務(wù)好自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)，做好相關(guān)政策的主動對接和落地；全面上線“受理中心、集卡預(yù)約、長江平臺、電子設(shè)備交接單、電子提貨單”五大平臺，使上海港成為國內(nèi)首個口岸集裝箱業(yè)務(wù)全程無紙化港口；航運板塊緊抓市場機遇；成功承辦了首屆北外灘國際航運論壇及國際海運平行論壇；全力確保第四屆進博會箱貨順暢裝卸和轉(zhuǎn)運。

服務(wù)長三角一體化，上海港步履鏗鏘

秉承新發(fā)展理念統(tǒng)籌港口運營管理能力、綜合服務(wù)能力，上港集團加強推進片區(qū)化管理，對“長江戰(zhàn)略”再深化、再布局，通過發(fā)布“長江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺”、加強與班輪公司“戰(zhàn)略合作”、推進散雜貨“一體化運作”、提升長江沿線港口“業(yè)務(wù)協(xié)同”、有序推進“南聯(lián)北融”等實質(zhì)性舉措，提升集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐能級，共同推動打造長三角世界級港口圈。

共建“一帶一路”，上海港譜寫華章

經(jīng)過5年多的建設(shè)，上港集團利用多年管理運營世界一流集裝箱港口的經(jīng)驗，于2021年9月1日建成投產(chǎn)以色列海法新港，12月順利開啟首批出口重箱作業(yè)、首艘進出口重箱船舶運營和首條固定班輪航線開通，這是我國企業(yè)首次向發(fā)達國家輸出“智慧港口”先進科技和管理經(jīng)驗，也是以色列60年來的首個新碼頭，成為了“一帶一路”沿線國家港口新標桿。上港集團跨江入海走出國門，一步一個腳印，創(chuàng)造了屬于上港的輝煌，更彰顯了國家綜合實力的提升。

上港集團把貫徹黨中央精神體現(xiàn)到謀劃重大戰(zhàn)略、制定重大政策、部署重大任務(wù)、推進重大工作的實踐中去，始終堅持“四個放在”，勇于承擔國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，成為國際航運中心建設(shè)的重要載體和我國高水平對外開放的重要支撐。

推進智慧港口建設(shè)，致力于港口科技創(chuàng)新

洋山四期碼頭以“零接觸”無人化作業(yè)的優(yōu)勢，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進度明顯超過傳統(tǒng)集裝箱碼頭，2021年獲評上?？茖W技術(shù)獎特等獎，入選國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展。加快推進傳統(tǒng)碼頭自動化改造，已完成作業(yè)路局部區(qū)域成熟營運。設(shè)立了三家科技板塊公司，努力實現(xiàn)港口科技核心技術(shù)的產(chǎn)品化、市場化。2021年上港集團首次牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃項目——“基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的超大型集裝箱碼頭智能化作業(yè)管控技術(shù)”創(chuàng)新研發(fā)工作，成為國家科技部中期檢查中，唯一以“超額完成”的認定等級順利通過的已檢項目。

發(fā)揮上海港整體優(yōu)勢，致力于業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新

2020年以來，上港集團先后建設(shè)并有效發(fā)揮三大集裝箱片區(qū)、一個散雜貨片區(qū)和一個蘆潮港物流片區(qū)的協(xié)作聯(lián)動優(yōu)勢，集團調(diào)度中心啟用智慧大屏，進一步統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好上海港各個碼頭的資源。內(nèi)陸集裝箱碼頭（ICT）等新業(yè)務(wù)獲得業(yè)界肯定，成立上海港“太倉服務(wù)中心”，推進“滬太同港化”，面向服務(wù)太倉港本地的同時輻射長江下游各口岸。設(shè)立東北亞空箱調(diào)運中心，加力調(diào)運空箱、靈活配置資源，進一步解決“季節(jié)性缺箱”問題，提高了洋山港區(qū)碼頭資源配套能級。啟動“聯(lián)動接卸”海關(guān)監(jiān)管新模式，使各港口貨物進出口可實現(xiàn)一次申報、一次查驗、一次放行，助推“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)新發(fā)展。

“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”上海港的諄諄囑托猶在耳畔，“堅持實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”的號角從黨的十九屆六中全會發(fā)出，上港集團以一流的港口資源和先發(fā)優(yōu)勢，在科技創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及管理改革提升上砥礪前行，步伐堅定。

江海浩蕩，星漢燦爛。站在“十四五”高起點高標準開局的新的歷史坐標點，上港人矢志在黨中央的堅強領(lǐng)導下，聚焦建設(shè)世界一流航運樞紐，圍繞“科技、區(qū)域、業(yè)態(tài)”尋求新突破，初心不改，拼出精彩，更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略，推進上海港輻射全球的航運樞紐建設(shè)邁上新臺階，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開！